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山东十大正规网赌软件承建的淮新路及下穿青芦铁路立交桥工程位于安徽省淮北市煤化工基地，是目前全国最大箱体顶进施工工程，也是市政集团首个涉及下穿铁路项目，项目建成后将极大缓解园区路网的交通压力，对园区整体基础设施规划、改善招商引资环境和经济发展起到举足轻重的作用。

本项目包含淮新北路、淮新南路及淮新路下穿青芦铁路立交桥工程三部分。主要施工内容包含道路工程、交通工程、排水工程、路灯工程、弱电工程等。其中，下穿青芦铁路立交桥部分为本项目的重难点，箱涵主体长度80.5米，单幅跨度18.2米，最大单体箱涵自重7344吨，最大顶力高达84473千牛。

针对箱涵顶进过程施工难度大、技术要求高、大体积箱涵高程及轴线偏差控制难，且没有先例的前提下，项目部成立箱涵顶进方案编制小组，从顶力计算到人材机的配备，从施工工艺技术到施工过程中的安全保证措施，逐一攻克大体积箱涵顶进专项方案编制过程中的种种困难，成功通过专家论证，为箱涵顶进施工的顺利完成提供强有力的技术性支撑保障。项目部依托顶进施工进行《十大正规网赌软件》科技立项，并申报《十大正规网赌网址》等5项实用新型专利，积极做好项目高新技术、专利、工法及论文的汇编工作。

在顶进作业之前，项目部为保障顶进施工安全、提高顶进施工效率、减小顶进误差，对施工管理人员和作业人员进行BIM可视化交底，更加直观的了解顶进施工的全过程。由于箱涵顶进施工不得影响铁路线上火车的正常运行，施工作业需提前向铁路运输部门报备，并同各部门开展施工协调会，汇报线上施工作业时间及安全保障措施。从而保证了长大箱涵一次性精准就位，其高程误差更是控制在2厘米以内，顶进施工总历时11天，比原计划整整提前5天。

截至目前，淮新路下穿铁路项目西半幅箱涵完成顶进施工，南北顶程共118.78米，累计浇筑约4100立方混凝土。现阶段正在进行铁路线上道砟回填及养道工作。

项目自开工以来，各项工序有序推进，保质保量完成业主下达的节点目标，多次收到业主单位的表扬信，充分展现了国企“自强不息、勇于超越”担当精神。

下一步，项目部将在保证铁路线路安全运营的前提下，加快铁路线上便梁的拆除作业，积极推进厂区高压线路迁改及征地协调事宜，争取早日建成投入使用，为十大正规网赌软件深耕淮北市场提升助力。